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《車主學院第51期》
為什么大眾車頂不用密封條?
為什么大眾車頂不用密封條,而大多數日系車都用了?是不是大眾車減配了?車頂密封條翹起來了怎么辦?本期的《車主學院》將為大家解答這類疑問。
1.為什么大眾車頂不用密封條?
大眾車的車頂沒有密封條,而很多車,比如日系車基本都有車頂密封條,這是為什么呢?是不是大眾車減配了車頂密封條?
其實這個和車頂的焊接工藝有關。車頂的焊接工藝分為點焊和激光焊接。日系車大多采用點焊,它會在車頂上留下很多焊點,為了不影響美觀,需要再安裝車頂密封條來進行覆蓋。而大眾采用的是激光釬焊,沒有那么多焊點,因此也就無需車頂密封條來覆蓋了。
2.除外觀差異外,點焊工藝和激光焊接還有什么區別?
相對來說,點焊工藝較為傳統,而激光焊接更為先進,其隔音性、密封性以及車身強度相對來說要好一些。激光焊接并不是新技術,在汽車焊接應用上也已經有數十年的歷史了,只是激光焊接設備成本較高,汽車廠商前期需投入較多資金。
3.除了大眾,還有哪些品牌采用激光焊接技術?
激光焊接并非大眾專有,像菲亞特多數車型、標致508、雪鐵龍C5、通用君威、君越等車型也都使用了激光焊接技術。盡管激光焊接前期投入大,但它采用機器人自動化操作,使用成本和管理成本低,隨著人工成本的不斷上升,未來使用激光焊接的品牌也將越來越多。
4.車頂密封條翹起來了怎么辦?
因橡膠老化或受溫度影響(熱脹冷縮),密封條用久了可能會變形翹起,出現這樣的情況,該怎么處理呢?
首先,出現翹起要及時按壓回去,避免長時間翹起后,樹葉等垃圾掉入凹槽。其次,如果多次按壓扔會翹起,則可以使用中性玻璃膠黏貼固定。最后,如果確實老化不能用了,又覺得翹起太難看,也可更換新的密封條,價格也不貴,大概在100元左右。
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